Технический надзор оборудования

Российские трубники, нарастившие за последние годы мощности по производству труб большого диаметра (ТБД), по-прежнему не могут потеснить иностранцев в зарубежных проектах “Газпрома”. South Stream Transport, строящая подводную часть газопровода South Stream, отдала половину заказа на ТБД для первой нитки немецкой Europipe. В итоге российским компаниям остаются в основном внутренние заказы, а их мощности по производству ТБД загружены лишь на треть, пишет “Коммерсантъ”.

South Stream Transport (SST), оператор проекта морской части газопровода South Stream, вчера подписала соглашения на поставку свыше 75 тыс. труб для первой из четырех веток газопровода почти на €1 млрд. Половина заказа в физическом выражении досталась немецкой Europipe, 35% — ОМК Анатолия Седых и 15% — Ижорскому трубному заводу “Северстали” Алексея Мордашова. Поставка первых партий пройдет летом, запуск первой нитки намечен на конец 2015 года.

Морская часть South Stream (930 км) должна быть проложена из России в Болгарию. В SST “Газпрому” принадлежит 50%, 20% — у итальянской Eni, по 15% — у французской EDF и немецкой Wintershall Holding GmbH. По оценке “Газпрома”, стоимость подводной части South Stream составит €10 млрд.

В тендере, по данным Reuters, участвовали также ЧТПЗ Андрея Комарова, Corus, Tata, JFE и Nippon Steel Sumitomo. ТМК Дмитрия Пумпянского на тендер не заявлялась, так как “решила сконцентрироваться на других проектах”, сказали в компании. Связаться с представителями ЧТПЗ не удалось. По словам коммерческого директора SST Грегуара Рише, договоры позволят обеспечить поставку “по конкурентоспособной цене и при соблюдении высоких стандартов качества”, параметры контрактов не раскрываются. Представитель SST сказал, что отбор проходил в два этапа — по качеству и возможностям поставок и уже затем по цене. Менеджер по маркетингу Europipe Марлен Штилле сказал, что причиной успеха стали “производственные возможности и логистика”.

Источники в российской трубной отрасли говорят, что “изначально ждали серьезной конкуренции”, поэтому успех EuroPipe не стал сюрпризом. “Во многом это не столько экономический, сколько имиджевый проект с учетом невысокой маржи”,— говорит один из собеседников. Другой источник возражает: продажи ТБД традиционно высокомаржинальны. Так, в феврале 2013 года главы российских компаний, которых ФАС подозревала в сговоре при поставке труб “Газпрому”, просили Минпромторг поспособствовать скорейшему рассмотрению дела, считая, что разбирательство ударит по их имиджу или вовсе ограничит участие в тендерах South Stream. Участие в проекте позволило бы повысить загрузку их мощностей по производству ТБД, которые, по оценке Фонда развития трубной промышленности (ФРТП), в 2014 году могут использоваться всего на 35,5%. По данным фонда, эти мощности в 2000 году составляли 1,5 млн тонн, сейчас — 5 млн тонн в год.

Олег Петропавловский из БКС напоминает, что позиции российских трубников традиционно сильны на внутреннем рынке (по оценке Ассоциации производителей труб, на импорт приходится всего до 15%.— ред.), но в международных проектах “Газпрома” “трубникам приходится делиться”. Так, для газопровода Nord Stream из России в Европу половину труб также поставляла Europipe. В 2001-2002 годах при строительстве газопровода Blue Stream из Россию в Турцию значительные объемы труб поставляли украинцы. Но, указывает аналитик, тогда у российских трубников еще не было достаточно мощностей для производства ТБД.